фольксваген б4 когда захочет тогда и заглонет может сразу завестись а может и не завестись-проблема всех пасатов б3 и б4 это жгут проводов под акумом там они часто перетераются-снял акум т точно изолента стерлась и провода тоже и начали коротить на массу-просто изолировал потертости одел на косу гофру и все стало ок)))